Forskellen mellem LR DH36 og LR DH69 stålplade - Viden

LR DH36 er en skibsbygningsstålplade med høj-styrke, certificeret af Lloyd's Register (LR) . "D"-graden betyder, at den er slagtestet ved -20 grader. Den har en minimum flydespænding på 355 MPa og trækstyrke fra 490 til 620 MPa med en minimumsforlængelse på 21 %. Den kemiske sammensætning indeholder kulstof mindre end eller lig med 0,18 % og mangan 0,90-1,60 %. Denne kvalitet leveres typisk under normaliserede eller termomekanisk kontrollerede behandlede (TMCP) forhold. Det er meget brugt til skrogstrukturer, offshore platforme og skibsbygningskomponenter såsom bulkskibe og containerskibe.

LR DH69 er en ultra-høj-marin stålplade, der også er certificeret af Lloyd's Register (LR) med slagsejhed testet ved -20 grader. "69" angiver en minimum flydespænding på 690 MPa og trækstyrke fra 770 til 940 MPa med en minimumsforlængelse på 16-18 %. Kravene til slagenergi er minimum 69J (langsgående) eller 46J (tværgående) ved -20 grader. Den kemiske sammensætning indeholder kulstof mindre end eller lig med 0,20% og mangan mindre end eller lig med 1,70%, med mikrolegeringselementer, herunder Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni og Mo. Denne kvalitet kræver avanceret behandling såsom TMCP eller quenching og temperering og er designet til de mest kritisk belastede strukturelle komponenter i moderne skibsbygning, ultrastore containerskibe og krævende offshore-strukturer.

Både LR DH36 og LR DH69 er LR-certificerede marinestål med høj-styrke med slagstyrke testet ved -20 grader, hvilket sikrer pålidelig ydeevne i kolde havmiljøer. Deres primære forskel ligger i styrkeniveauet: DH36 tilbyder en minimum flydespænding på 355 MPa med trækstyrke på 490-620 MPa, velegnet til generel højstyrke skrogkonstruktion og sekundære strukturer, mens DH69 giver en væsentligt højere minimum flydespænding på 690 MPa, designet til at nå de 070 MPa trækstyrke lastbærende applikationer, der kræver maksimal vægtreduktion. Begge kvaliteter har kontrolleret kemisk sammensætning, men DH69 kræver mere avanceret behandling som TMCP eller QT for at opnå sine overlegne mekaniske egenskaber og samtidig bevare god svejsbarhed til kritisk marineservice.

Kemisk sammensætning

LR DH36 højstyrke kemisk sammensætning
Grad	Elementet Max (%)
Grad	C	Si	Mn	P	S	Al	N
LR DH36	0.18	0.05	0.9-1.6	0.035	0.035	0.015
	NB	V	Ti	Cu	Cr	Ni	Mo
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02	0.35	0.20	0.40	0.08

LR DH69 ekstra høj styrke kemisk sammensætning
Grad	Elementet Max (%)
Grad	C	Si	Mn	P	S	Al	N
LR DH69	0.20	0.55	1.70	0.030	0.030	0.015	0.020
	NB	V	Ti	Cu	Cr	Ni	Mo
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02

Mekanisk ejendom

LR DH36 højstyrkeegenskab
Grad		Mekanisk ejendom			Charpy V Slagtest
Grad	Tykkelse	Udbytte	Trækstyrke	Forlængelse	Grad	Energi 1	Energi 2
LR DH36	mm	Min Mpa	Mpa	Min %	-20	J	J
	t Mindre end eller lig med 50	355	490-630	21%		24	34
	50＜t Mindre end eller lig med 70	355	490-630	21%		27	41
	70＜t Mindre end eller lig med 100	355	490-630	21%		34	50
Bemærk: Energi 1 er tværgående stødprøve, Energi 2 er langsgående

LR DH69 ekstra høj styrke egenskab
Grad		Mekanisk ejendom			Charpy V Slagtest
Grad	Tykkelse	Udbytte	Trækstyrke	Forlængelse	Grad	Energi 1	Energi 2
LR DH69	mm	Min Mpa	Mpa	Min %	-20	J	J
	t Mindre end eller lig med 50	690	770-940	16%		46	69
	50＜t Mindre end eller lig med 70	690	770-940	16%		46	69
	70＜t Mindre end eller lig med 100	690	770-940	16%		46	69
Bemærk: Energi 1 er tværgående stødprøve, Energi 2 er langsgående