Forskel mellem LR DH36 og LR DH55 stålplade

LR DH36 er en strukturel stålplade med højere-styrke, der er certificeret af Lloyd's Register (LR) til skibsbygning og marineapplikationer. "D"-graden betyder, at den er slagtestet ved -20 grader. Den har en minimum flydespænding på 355 MPa og trækstyrke fra 490 til 620 MPa med en minimumsforlængelse på 21 %. Den kemiske sammensætning indeholder kulstof mindre end eller lig med 0,18 % og mangan 0,90-1,60 %. Denne kvalitet er meget brugt til skrogstrukturer, offshore platforme og skibsbygningskomponenter såsom bulkskibe og containerskibe.

LR DH55 er en ekstra-høj-marin stålplade, der også er certificeret af Lloyd's Register (LR) med slagsejhed testet ved -20 grader. "55" angiver en minimum flydespænding på 550 MPa og trækstyrke fra 670 til 830 MPa, med en minimumsforlængelse på 18% for tykkelser op til 100 mm. Kravene til slagenergi er minimum 55J (på langs) eller 37J (tværgående) ved -20 grader. Den kemiske sammensætning indeholder kulstof mindre end eller lig med 0,20% og mangan mindre end eller lig med 1,70%, med mikrolegeringselementer, herunder Nb og V. Denne kvalitet er designet til kritiske, stærkt belastede strukturelle elementer i skibsbygning og offshore applikationer.

Både LR DH36 og LR DH55 er LR-certificeret marinestål med høj-styrke med slagstyrke testet ved -20 grader, hvilket sikrer pålidelig ydeevne i kolde havmiljøer. Deres primære forskel ligger i styrkeniveauet: DH36 tilbyder en minimum flydespænding på 355 MPa med trækstyrke på 490-620 MPa, velegnet til generel højstyrke skrogkonstruktion, mens DH55 giver en væsentlig højere minimum flydespænding på 550 MPa med trækstyrke, der er designet til at nå 8370 MPa belastninger, der kræver mere belastning. kræver overlegen styrke. Begge kvaliteter har kontrolleret kemisk sammensætning og opretholder god svejsbarhed til kritisk marineservice.

Kemisk sammensætning

Mekanisk ejendom