Stålbjælker bruges i vid udstrækning i produktionen til fremstilling af hejseværker. Den multi-direktionelle kraftspænding giver en stor fordel ved hejsning af last, og den unikke form bidrager til løftets styrke-til-vægt-forhold.
Afhængig af krantype anvendes forskellige stålbjælker. Kranens bæreevne, samt hvordan bjælken understøttes, vil afgøre den bedst egnede bjælketype.
For eksempel vil en traverskran, der understøttes af bygningskonstruktionen i begge ender, bruge en enkelt eller dobbelt I-bjælke, afhængigt af belastningsevnen og højden. En cantilever-kran - der kun understøttes fra den ene ende - er fremstillet ved hjælp af en S-bjælke, fordi de tilspidsede flanger optimerer belastningsevnen uden at kræve yderligere støtte. (PWI bruger ikke S-Beams undtagen til reparationer. Vi ville bruge en W-beam til at bygge et nyt produkt)
Formen på en flange, uanset om den er tilspidset eller ej, gør det muligt at bruge en vogn, der let fastgøres til den indvendige kant af flangen. Trolleyens sideplader har hjul med smurte lejer, der ligger an på bjælkeflangen.
Trolleys kan betjenes manuelt, men disse er begrænset til omkring 5 tons, fordi indsatsen for at flytte dem bliver for stor for 1 person. For at gøre det nemmere at bruge og mere præcis placering vil steder bruge en gearet eller elektrisk strålevogn, der giver mulighed for nem bevægelse og præcis placering af lasten.
Ud over at danne strukturen af en kran, kan strukturelle bjælker også fungere som enheder under krogen, såsom spredebjælker. Disse kan konfigureres i enkeltbjælker eller H-former for at optage forskellige belastninger.
