Forskellen mellem LR DH36 og LR DH62 stålplade

LR DH36 er en strukturel stålplade med højere-styrke, der er certificeret af Lloyd's Register (LR) til skibsbygning og marineapplikationer. "D"-graden betyder, at den er slagtestet ved -20 grader. Den har en minimum flydespænding på 355 MPa og trækstyrke fra 490 til 620 MPa med en minimumsforlængelse på 21 %. Den kemiske sammensætning indeholder kulstof mindre end eller lig med 0,18 % og mangan 0,90-1,60 %. Det er meget brugt til skrogstrukturer, offshore platforme og skibsbygningskomponenter såsom bulkskibe og containerskibe.

LR DH62 er en ultra-høj-marin stålplade, der også er certificeret af Lloyd's Register (LR) med slagsejhed testet ved -20 grader. "62" angiver en minimum flydespænding på 620 MPa og trækstyrke fra 720 til 890 MPa, med minimum forlængelse på 17% for tykkelser op til 100 mm. Kravene til anslagsenergi er minimum 62J (på langs) eller 41J (tværgående) ved -20 grader. Den kemiske sammensætning indeholder kulstof mindre end eller lig med 0,20% og mangan mindre end eller lig med 1,70%, med mikrolegeringselementer, herunder Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni og Mo. Denne kvalitet kræver avanceret bearbejdning såsom TMCP eller quenching og temperering og er designet til de mest kritisk belastede strukturelle komponenter i moderne skibsbygning og offshore-teknik, og tilbyder et enestående styrke-til-vægt-forhold.

Både LR DH36 og LR DH62 er LR-certificeret høj-marinestål med slagfasthed testet ved -20 grader, hvilket sikrer pålidelig ydeevne i kolde havmiljøer. Deres primære forskel ligger i styrkeniveauet: DH36 tilbyder en minimum flydespænding på 355 MPa med trækstyrke på 490 -620 MPa, velegnet til generel højstyrke skrogkonstruktion og offshore strukturer, mens DH62 giver en væsentlig højere minimum flydespænding på 620 MPa, designet til 720 MPa med trækstyrke 0-8a. lastbærende applikationer, der kræver maksimal vægtreduktion. Begge kvaliteter har kontrolleret kemisk sammensætning, men DH62 kræver mere avanceret behandling som TMCP eller QT for at opnå sine overlegne mekaniske egenskaber og samtidig bevare god svejsbarhed til kritisk marineservice.

Kemisk sammensætning

Mekanisk ejendom