Forskellen mellem LR DH36 og LR DH46 stålplade

LR DH36 er en strukturel stålplade med højere-styrke, der er certificeret af Lloyd's Register (LR) til skibsbygning og marineapplikationer. "D"-graden betyder, at den er slagtestet ved -20 grader. Den har en minimum flydespænding på 355 MPa og trækstyrke fra 490 til 620 MPa med en minimumsforlængelse på 21 %. Den kemiske sammensætning indeholder kulstof mindre end eller lig med 0,18 % og mangan 0,90-1,60 %. Denne kvalitet er meget brugt til skrogstrukturer, offshore platforme og skibsbygningskomponenter såsom bulkskibe og containerskibe.

LR DH46 er en ekstra-høj-marin stålplade, der også er certificeret af Lloyd's Register (LR) med slagsejhed testet ved -20 grader. "46" angiver en minimum flydespænding på 460 MPa og trækstyrke fra 570 til 720 MPa, med minimum forlængelse på 19% for tykkelser op til 100 mm. Kravene til slagenergi ved -20 grader er minimum 46J (på langs) eller 31J (tværgående). Den kemiske sammensætning indeholder kulstof Mindre end eller lig med 0,20% og mangan Mindre end eller lig med 1,70%, med mikrolegeringselementer. Denne kvalitet er designet til krævende strukturelle komponenter i skibsbygning, offshore platforme og marine strukturer, der kræver overlegen styrke.

Både LR DH36 og LR DH46 er LR-certificerede marinestål med høj-styrke med slagstyrke testet ved -20 grader, hvilket sikrer pålidelig ydeevne i kolde havmiljøer. Deres primære forskel ligger i styrkeniveauet: DH36 tilbyder en minimum flydespænding på 355 MPa med trækstyrke på 490-620 MPa, velegnet til generel højstyrke skrogkonstruktion, mens DH46 giver en højere minimum flydespænding på 460 MPa med en trækstyrke, der når 570-20 belastninger, der er designet til mere 570-20 belastninger. kræver overlegen styrke. Begge kvaliteter har kontrolleret kemisk sammensætning og opretholder god svejsbarhed til kritisk marineservice.

Kemisk sammensætning

Mekanisk ejendom