Forskel mellem BV D550 og BV D620 stålplade

BV D550 er en ekstra-høj-marin stålplade certificeret af Bureau Veritas (BV). "D"-graden betyder, at den er slagtestet ved -20 grader. Den har en minimum flydespænding på 550 MPa og trækstyrke fra 670 til 830 MPa med en minimumsforlængelse på 16 %. Den kemiske sammensætning er strengt kontrolleret med kulstof mindre end eller lig med 0,20%, mangan mindre end eller lig med 1,70% og mikrolegeringselementer. Denne kvalitet leveres typisk i quenched and tempered (QT) eller termomekanisk kontrolleret processed (TMCP) betingelser. Det er meget udbredt til skibsbygning, offshore-platforme og marineingeniørkonstruktioner, der opererer i kolde miljøer.

BV D620 er et marinestål med ultra-høj-styrke, der også er certificeret af Bureau Veritas (BV) med slagsejhed testet ved -20 grader. "620" angiver en minimum flydespænding på 620 MPa. Den har en trækstyrke fra 720 til 890 MPa og en minimumsforlængelse på 15 %. Den kemiske sammensætning indeholder kulstof Mindre end eller lig med 0,20%, mangan Mindre end eller lig med 1,70%, med streng kontrol af fosfor og svovl. Denne kvalitet kræver avanceret behandling og leveres typisk i quenched and tempered (QT) eller TMCP-forhold. Den er designet til de mest krævende strukturelle komponenter inden for skibsbygning, ultra-dybvandsoffshoreplatforme og skibe i arktisk-klasse, der kræver maksimal styrke-til-vægt-forhold.

Både BV D550 og BV D620 er BV-certificeret ekstra-marinstål med høj-styrke med slagsejhed testet ved -20 grader, hvilket sikrer pålidelig ydeevne i kolde havmiljøer. Deres primære forskel ligger i styrkeniveauet: D550 tilbyder en minimum flydespænding på 550 MPa med trækstyrke på 670-830 MPa, velegnet til høj-offshore strukturer med høj styrke, mens D620 giver en væsentligt højere minimum flydespænding på 620 MPa designet til at nå 620 MPa med 7209 trækstyrke{1}. de mest krævende lastbærende applikationer, der kræver maksimal styrke-til-vægt-forhold. Begge kvaliteter har kontrolleret kemisk sammensætning med kulstof Mindre end eller lig med 0,20% og mangan Mindre end eller lig med 1,70%, og kræver avanceret behandling som QT eller TMCP for at opnå deres overlegne mekaniske egenskaber og samtidig opretholde god svejsbarhed til kritisk marineservice.

Kemisk sammensætning

Mekanisk ejendom