Forskel mellem BV D460 og BV D690 stålplade

BV D460 er en skibsbygningsstålplade med høj-styrke, certificeret af Bureau Veritas (BV). "D"-graden betyder, at den er slagtestet ved -20 grader. Den har en minimum flydespænding på 460 MPa og trækstyrke fra 570 til 720 MPa. Minimum forlængelse er 17 %. Kravene til slagenergi er 31J (tværgående) eller 46J (på langs) ved -20 grader. Den kemiske sammensætning er strengt kontrolleret med kulstof Mindre end eller lig med 0,20% og mangan Mindre end eller lig med 1,70%. Denne kvalitet leveres typisk i quenched and tempered (QT) eller termomekanisk kontrolleret processed (TMCP) betingelser. Det er meget udbredt til skrogkonstruktion, dæk og strukturelle komponenter i skibe og offshore-konstruktioner.

BV D690 er et ultra-marinestål med høj-styrke, der også er certificeret af Bureau Veritas (BV) med slagsejhed testet ved -20 grader. "690" angiver en minimum flydespænding på 690 MPa. Den har en trækstyrke fra 770 til 940 MPa og en minimumsforlængelse på 14 %. Kravene til anslagsenergi er 46J (tværgående) eller 69J (på langs) ved -20 grader. Den kemiske sammensætning omfatter kulstof mindre end eller lig med 0,20%, mangan mindre end eller lig med 1,70% og mikrolegeringselementer. Denne kvalitet kræver avanceret behandling og leveres udelukkende i quenched and tempered (QT) eller TMCP-forhold. Den er designet til de mest krævende strukturelle komponenter inden for skibsbygning, ultra-dybvandsoffshoreplatforme og marinestrukturer, der kræver maksimal styrke-til-vægt-forhold.

Både BV D460 og BV D690 er BV-certificerede marinestål med høj-styrke med slagstyrke testet ved -20 grader, hvilket sikrer pålidelig ydeevne i kolde havmiljøer. Deres primære forskel ligger i styrkeniveauet: D460 tilbyder en minimum flydespænding på 460 MPa med trækstyrke på 570-720 MPa, velegnet til generel høj-skrogkonstruktion, mens D690 giver en væsentlig højere minimum flydespænding på 690 MPa designet til at nå{1}04 trækstyrke med 5}709. de mest krævende lastbærende applikationer, der kræver maksimal styrke-til-vægt-forhold. Begge kvaliteter har kontrolleret kemisk sammensætning med kulstof Mindre end eller lig med 0,20% og mangan Mindre end eller lig med 1,70%, og kræver avanceret behandling som QT eller TMCP for at opnå deres overlegne mekaniske egenskaber og samtidig opretholde god svejsbarhed til kritisk marineservice.

Kemisk sammensætning

Mekanisk ejendom